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分隔带护栏收费不锈钢岗亭设计要

高速公路的收费不锈钢岗亭的样式形色各异的,不知道的有很多种,但是上海岗亭厂家最新设计一款用在高速公路一级公路上的收费亭,该收费亭是采了用中央分隔带护栏的设计标准进行定做的,这个设计图纸主要是依据国家一级公路的行车原则一级收费方便来进行规划的。纵观中央分隔带护栏全部采用波形梁钢板护栏,构造上一般有分设型和组合型两种,分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的构造物较多,并在中央分隔带下埋有管线的路段,组合型护栏适用于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。具体的细节设计要求上海岗亭厂家为你分享:

高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏,当中央分隔带宽度大于10米时,可不设护栏。在路基采用分离式断面时,靠中央分隔带一侧按路侧设置护栏,上、下行路基高差大于2.0米时,可只在路基较高一侧设置。

一般中央分隔带护栏收费亭在土路基段采用普通型,立柱间距为4.0米,在有构造物的路段采用加强型,立柱间距2.0米。中央分隔带护栏立柱为Φ114×4.5钢管,横梁为310×85×3毫米变截面波形梁,护栏高度一般采用60厘米。在中央分隔带开口处设置活动护栏。

这个具体的设计要求,是在上海岗亭厂家的工作人员的实地考察中得出来的,当然当中也与岗亭的收费人员进行了交流,吸取他们给出的宝贵意见,理论需要实践来检验的,在设计出这款便利的岗亭后,投入市场后的应用效果还是不错的 ,因为站在消费者的角度上去思考了,这样才会得到丰厚的回报。技术要跟上时代的脚步,岗亭的设计也是同样的。